{"id":582,"date":"2022-06-17T09:13:00","date_gmt":"2022-06-17T14:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/colwagen.com\/blog\/?p=582"},"modified":"2023-07-18T10:42:39","modified_gmt":"2023-07-18T15:42:39","slug":"ruidos-tipicos-autos-solucionarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colwagen.com\/blog\/ruidos-tipicos-autos-solucionarlo\/","title":{"rendered":"5 ruidos t\u00edpicos en los autos y c\u00f3mo solucionarlos"},"content":{"rendered":"\n

Una de las actividades habituales en el cuidado de carros<\/strong> para cualquier conductor es el saber reconocer los ruidos t\u00edpicos en los autos<\/strong>. Esto con el fin de identificar los que pueden ser sospechosos de problemas o fallas. No te preocupes, aqu\u00ed te ayudaremos a distinguirlos y solucionarlos.<\/p>\n\n\n\n

Ruidos t\u00edpicos en los carros Colombia<\/h2>\n\n\n\n

Colombia se ha caracterizado por tener un mercado automotor muy amplio, con muchas marcas haciendo vida en el pa\u00eds y un alto nivel de recambio de autom\u00f3viles en comparaci\u00f3n a otros pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica.

Con un mercado inundado de marcas y modelos diferentes, es l\u00f3gico pensar que existe una gran cantidad de fallas que podemos notar a trav\u00e9s de los ruidos hechos por el auto.

Por ello te mostraremos los 5 m\u00e1s comunes:<\/p>\n\n\n\n

1. Silbido por escape de refrigerante<\/h3>\n\n\n\n

Uno de los ruidos t\u00edpicos de tu auto<\/strong> que pueden indicar un problema grave es un silbido, <\/strong>como si se tratase de un escape de gas o un fluido a presi\u00f3n. Si este silbido lo ubicas debajo del cap\u00f3, det\u00e9n el carro y realiza una inspecci\u00f3n inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n


El auto tiene entre sus componentes una serie de mangueras y tuber\u00edas por donde circulan fluidos para su correcto funcionamiento. Algunos sistemas har\u00e1n este silbido caracter\u00edstico si existe una rotura de tuber\u00eda o manguera como, por ejemplo, el aire acondicionado.

Este silbido indica una fuga; y si la falla se encuentra en el sistema de aire acondicionado, es el refrigerante el que se escapa a la atm\u00f3sfera. Es un silbido que puedes notar incluso con el motor apagado.

Aunque no es una falla que detenga al auto, s\u00ed inhabilita por completo al sistema de aire acondicionado. La soluci\u00f3n inmediata es no usar este sistema y llevar tu coche a un servicio especializado para su pronta reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

2. Silbido por escape de vapor de agua<\/h3>\n\n\n\n

Este silbido <\/strong>es muy parecido al anterior, pero solo lo escuchas cuando tu motor tiene cierto tiempo encendido y el coche est\u00e1 caliente. En este caso, s\u00ed o s\u00ed debes revisar las mangueras del sistema de refrigeraci\u00f3n del motor o la tapa del radiador.

Si este es el caso, entonces ser\u00e1 f\u00e1cil de identificar visualmente, ya que el vapor de agua<\/strong> forma una estela al salir y humedece la zona donde se encuentra la rotura. Debes realizar la revisi\u00f3n de forma segura, recuerda que el motor est\u00e1 caliente. Cuando detectes la fuga de vapor, no la intervengas de inmediato. Espera a que el motor se enfr\u00ede y la presi\u00f3n del sistema baje.

Las mangueras se pueden romper debido a la vibraci\u00f3n y a las condiciones de trabajo, al igual que la tapa del radiador, que puede presentar problemas en su sello de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

3. Chirrido por deslizamiento de correa<\/h3>\n\n\n\n

Si tu auto hace un chirrido al encenderlo<\/strong> y luego desaparece con el tiempo, es un com\u00fan indicador de problemas con alguna de las correas. El carro tiene varias correas y poleas<\/strong> en diferentes sistemas, que giran a una gran velocidad para transmitir movimiento.

Con el tiempo, estas correas se estiran y pierden su propiedad de agarre, dejando de ser eficientes en su funci\u00f3n. Al deslizarse sobre la polea, la correa produce este chirrido caracter\u00edstico.

Para encontrarlo, solo debes encender el coche, abrir el cap\u00f3 y detectar de donde viene el ruido. Ten mucho cuidado de no acercarte a piezas en movimiento o calientes.

Al comprobar cu\u00e1l es la correa que produce el ruido, solo debes comprar su repuesto original y proceder al cambio. Algunas veces las correas son f\u00e1ciles de sustituir y el trabajo lo puedes hacer t\u00fa mismo. Otras, en cambio, exigen desmontar muchas piezas del coche que complican el procedimiento.

En cualquier caso, el servicio para el cambio de una correa no es costoso.<\/p>\n\n\n\n

4. Ralent\u00ed desigual<\/h3>\n\n\n\n

El ralent\u00ed es com\u00fanmente conocido como \u201cm\u00ednimo<\/strong>\u201d del motor. Son las revoluciones a las que se mantiene el motor encendido sin pisar el acelerador, por lo general, entre los 700 y los 1.000 RPM.

El ralent\u00ed<\/a> debe ser estable <\/strong>y lo puedes comprobar al encender el coche y dejar que el motor funcione y caliente por unos minutos, sin conducirlo ni acelerarlo.

Existen muchos motivos que pueden afectar el ralent\u00ed del auto, y la mayor\u00eda relacionados con el sistema de admisi\u00f3n, de alimentaci\u00f3n de combustible y de encendido.

Lo m\u00e1s com\u00fan es revisar el estado del filtro del aire (admisi\u00f3n), los filtros de combustible (alimentaci\u00f3n) y las buj\u00edas (encendido). Muchas veces se soluciona el problema limpiando o cambiando estos elementos.

En casos m\u00e1s complejos, puede deberse al mal funcionamiento de alguna bobina de encendido, de la bomba de gasolina, al carburador (para motores carburados antiguos), o al sistema de encendido electr\u00f3nico.

Lo recomendable es que hagas revisar el auto con un t\u00e9cnico especializado<\/strong>, lo conecte a un esc\u00e1ner y verifique los c\u00f3digos de fallas asociados para identificar exactamente la falla.<\/p>\n\n\n\n

5. Chirrido al frenar<\/h3>\n\n\n\n

Si escuchas un ruido extra\u00f1o cada vez que pisas el pedal del freno<\/strong>, debes intervenir este sistema de inmediato. Por ser un sistema relacionado con tu seguridad y la del coche, no debes dejar pasar el tiempo sin revisarlo.

Si pisas el freno y escuchas un chirrido met\u00e1lico<\/strong>, significa que hay problemas con las pastillas o el disco de freno. Tambi\u00e9n debes revisar las zapatas y el tambor de los frenos traseros.

El chirrido puede ser producido porque las pastillas se encuentran cristalizadas y perdieron el agarre debido al calor extremo. Pero tambi\u00e9n puede ser porque se desgastaron totalmente y la placa base est\u00e1 tocando al disco, ray\u00e1ndolo.

En cualquier caso, debes llevar tu coche a revisi\u00f3n y realizar la reparaci\u00f3n correspondiente. Cambiar las pastillas y verificar los componentes del freno no es un servicio costoso. Es tu seguridad y la de tu auto la que est\u00e1 en juego.

En conclusi\u00f3n, aunque estos ruidos pueden indicarte un mal funcionamiento o una falla en tu autom\u00f3vil, nuestra recomendaci\u00f3n es realizar el mantenimiento peri\u00f3dico<\/strong> correspondiente. Al realizar chequeos regulares, podr\u00e1s prevenir muchas fallas y evitar estos y otros ruidos que pueden presentarse en tu carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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