{"id":507,"date":"2022-09-26T10:25:10","date_gmt":"2022-09-26T15:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/colwagen.com\/blog\/?p=507"},"modified":"2023-07-17T12:04:22","modified_gmt":"2023-07-17T17:04:22","slug":"audi-e-trone-razones-para-adquirirlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colwagen.com\/blog\/audi-e-trone-razones-para-adquirirlo\/","title":{"rendered":"5 razones por las que el Audi e-tron es el auto ideal para ti"},"content":{"rendered":"\n<p>El\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/e-tron\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/e-tron\/\">Audi e trone<\/a><\/strong>\u00a0ha conseguido ingresar al mercado con decisi\u00f3n y fuerza, lo que ha hecho pensar a la marca que su\u00a0<strong>futuro se encuentra en la electrificaci\u00f3n total de la l\u00ednea<\/strong>. Para los fabricantes, el surgimiento de este<strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/e-tron\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">auto el\u00e9ctrico<\/a><\/strong>\u00a0ha marcado un hito tan importante en la industria como la aparici\u00f3n de la doble tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tendencia futurista y sostenible<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Audi<\/strong>&nbsp;ha presentado otros modelos, entre&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.un.org\/sustainabledevelopment\/es\/energy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">totalmente el\u00e9ctricos<\/a>&nbsp;e h\u00edbridos. Pero \u00bfpor qu\u00e9 razones deber\u00edas elegir el e-tron?<\/p>\n\n\n\n<p>1.<strong>&nbsp;Facilidad para recargar y ahorro de combustible<\/strong>: Desde que el fabricante incursion\u00f3 en la electrificaci\u00f3n, negoci\u00f3 con varios gestores energ\u00e9ticos en Espa\u00f1a y&nbsp;<strong>ha logrado unificar la oferta de puntos de recarga con un solo contrato<\/strong>. De esta manera, ya no es necesario contar con las tarjetas que ofrece cada proveedor, sino solo la de la marca. Con ella puedes acceder a los terminales de sus gestores asociados.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo mejor de todo es que el precio que pagar\u00e1s por realizar la recarga ser\u00e1 el mismo, independientemente de la empresa que te preste el servicio. Gracias a su red de socios, dispondr\u00e1s de&nbsp;<strong>cerca de 70 000 puntos de recarga en 16 mercados de Europa<\/strong>&nbsp;con una sola tarjeta.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicionalmente, se ha previsto que la&nbsp;<strong>masificaci\u00f3n del sistema&nbsp;<em>plug &amp; charge<\/em><\/strong>&nbsp;lograr\u00e1 que las tarjetas de recarga formen parte del pasado. Solo ser\u00e1 necesario que lleves tu e-tron al punto de recarga y&nbsp;<strong>no necesitar\u00e1s nada m\u00e1s que el coche<\/strong>&nbsp;para el procedimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>2.<strong>&nbsp;Dise\u00f1o:<\/strong>&nbsp;El creador se ha tomado muy en serio las formas en este auto el\u00e9ctrico y ha conseguido que el e-tron parezca&nbsp;<strong>un coche m\u00e1s de la marca, sin ning\u00fan tipo de distinci\u00f3n o p\u00e9rdida de prestaciones a las que nos tiene acostumbrados<\/strong>. La \u00fanica diferencia con los otros coches es que no necesita ni petr\u00f3leo ni gasolina.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Otro punto importante es que&nbsp;<strong>se trata de un SUV<\/strong>, que pertenece al segmento de coches que m\u00e1s se vende. Pese a ello, han introducido puntos que realzan la condici\u00f3n energ\u00e9tica del veh\u00edculo:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La calandra en tono gris claro que cuenta con una apertura selectiva que&nbsp;<strong>se adapta a las din\u00e1micas de refrigeraci\u00f3n y ofrece un mejor desempe\u00f1o aerodin\u00e1mico<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>El difusor muestra con claridad que&nbsp;<strong>no requiere de terminales de escape<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Las taloneras que dan especial inter\u00e9s en el punto m\u00e1s destacado de este SUV el\u00e9ctrico: su<strong>&nbsp;bater\u00eda de 95 KWh<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Este modelo, en definitiva, tiene dimensiones adecuadas para un uso familiar. Se puede comparar con los modelos <a href=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/audi-q5\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/audi-q5\/\">Audi Q5<\/a> y <a href=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/audi-q7\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/colwagen.com\/audi\/modelos\/audi-q7\/\">Audi Q7<\/a>. Los\u00a0<strong>asientos delanteros son bastante amplios y los posteriores cumplen todos los requisitos de comodidad,<\/strong>\u00a0como anchura y altura.<\/p>\n\n\n\n<p>El maletero tiene una capacidad de 660 litros, que pueden ampliarse hasta los 1725 litros al reclinar los asientos posteriores. Es uno de los m\u00e1s amplios del mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuenta con&nbsp;<strong>molduras de aluminio,&nbsp;<\/strong>llantas tipo turbina de 21 pulgadas, asientos deportivos elaborados en cuero valcona, techo panor\u00e1mico, equipo de sonido&nbsp;<strong>Bang &amp; Olufsencon 16 altavoces,<\/strong>&nbsp;faros ledes Matrix y c\u00e1maras con entorno de 360 grados.<\/p>\n\n\n\n<p>3.&nbsp;<strong>Rendimiento<\/strong>: Apenas pulsas el motor de inicio, el e-tron muestra su potencia&nbsp;<strong>desarrollando una marcha combinada de 300 kW con 664 Nm<\/strong>&nbsp;de par m\u00e1ximo y lo consiguen en unos cuantos segundos. De no ser por el silencio, no notar\u00edas que no vas en un&nbsp;<strong>auto hibrido<\/strong>&nbsp;o uno a combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n del sistema de&nbsp;<strong>doble tracci\u00f3n, se ha basado en un sistema integral de dos motores<\/strong>, uno para cada eje. El delantero desarrolla 125 kW con 247 Nm y el posterior, 140 kW con 314 Nm. La transmisi\u00f3n ha sido implementada con dos cajas de cambio relacionadas entre s\u00ed con una serie de engranajes que combinan adecuadamente con el diferencial.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor que propulsa la<strong>&nbsp;tracci\u00f3n trasera&nbsp;<\/strong>es el que se utiliza la mayor parte del tiempo. El delantero solo entra en funci\u00f3n cuando se exige un rendimiento m\u00e1s alto o las condiciones son de baja adherencia. En realidad,&nbsp;<strong>la reacci\u00f3n del sistema dual es casi imperceptible<\/strong>&nbsp;por su rapidez y silencio.<\/p>\n\n\n\n<p>La enorme&nbsp;<strong>bater\u00eda de 700 kg de peso tiene una dimensi\u00f3n de 2.28 metros de largo y 1.63 metros de ancho<\/strong>&nbsp;que contribuyen a una excelente estabilidad. Est\u00e1 conformada por 12 celdas distribuidas en 36 m\u00f3dulos que cuentan con un sistema propio de refrigeraci\u00f3n y protecciones laterales anticolisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>4.&nbsp;<strong>Seguridad:<\/strong>&nbsp;Otra de sus principales fortalezas es el<strong>&nbsp;freno din\u00e1mico<\/strong>. Su autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros tiene directa relaci\u00f3n con la manera en que<strong>&nbsp;el freno recupera la energ\u00eda hasta lograr el 30 % de esa autonom\u00eda.<\/strong>&nbsp;Seg\u00fan especifica el fabricante, solo el 10 % de los requerimientos de frenado activan los frenos f\u00edsicos. El otro 90 % la energ\u00eda cin\u00e9tica es transformada en electricidad, lo que evita que los frenos sufran m\u00e1s desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando necesitamos frenar a velocidades similares o mayores a los 100 km\/h,&nbsp;<strong>recupera energ\u00eda en proporci\u00f3n de 300 Nm y 220 kW de potencia<\/strong>, que representa el 70 % de la potencia que utiliza para generar movimiento. El veh\u00edculo solo hace uso de los frenos tradicionales cuando es necesario, aunque desde el asiento del conductor no logramos saber qu\u00e9 tipo de frenada estamos experimentando.<\/p>\n\n\n\n<p>5.&nbsp;<strong>Futurista:<\/strong>&nbsp;Apenas ingresas al coche, la iluminaci\u00f3n te traslada a su esencia el\u00e9ctrica.<strong>&nbsp;El panel de instrumentos se encuentra integrado con total armon\u00eda<\/strong>&nbsp;a la instrumentaci\u00f3n digital. Esta tecnolog\u00eda se refleja en las&nbsp;<strong>dos pantallas t\u00e1ctiles<\/strong>&nbsp;dispuestas con inclinaci\u00f3n hacia el conductor.<\/p>\n\n\n\n<p>La palanca de cambios parece flotar sobre la consola principal y muestra un&nbsp;<strong>selector de cambios que permite accionarlo con un simple movimiento de dedos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, cuenta con un&nbsp;<strong>sistema de infoentretenimiento din\u00e1mico<\/strong>&nbsp;que se adapta sin problema a cualquier tipo de terreno. Puedes elegir entre siete opciones: Auto, Confort, Dynamic, Efficiency, Individual, Allroad y Offroad. De esta manera, acomodas la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n para lograr una&nbsp;<strong>conducci\u00f3n confortable<\/strong>&nbsp;en cualquier entorno.<\/p>\n\n\n\n<p>En resumen, el<strong>&nbsp;Audi e-tron<\/strong>&nbsp;supone&nbsp;el inicio de la electrificaci\u00f3n de la popular marca. Es un SUV que&nbsp;<strong>ofrece comodidad y agilidad<\/strong>&nbsp;con un entorno que ha sido dise\u00f1ado para lograr la satisfacci\u00f3n del usuario. En todo momento destaca por su<strong>&nbsp;desempe\u00f1o noble y apropiado<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0Audi e trone\u00a0ha conseguido ingresar al mercado con decisi\u00f3n y fuerza, lo que ha hecho pensar a la marca que su\u00a0futuro se encuentra en la electrificaci\u00f3n total de la l\u00ednea. 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